鄢方卫 杨效忠 吕陈玲
[摘 要]全域旅行打开布景下旅行意图地重视节点、线路、域面的归纳和谐打开，旅行廊道作为线型空间，时空紧缩效应较强，在全域旅行建造中起到重要支撑效果，有利于推动意图地系统完善与晋级，以及旅行廊道的维护与开发。文章回忆国外绿道、遗产廊道、景色道等廊道空间打开前史和功用特征，运用CiteSpace引文可视化软件剖析国内旅行廊道功用特征与研讨发展，效果表明：我国旅行廊道研讨系统没有构成，研讨视角有待拓宽，将在新的打开布景下迎来改动。阐释了全域旅行视角下旅行廊道的特征、与廊道旅行活动之间彼此联络，以及对旅行意图地的影响，提出旅行廊道未来打开趋势，以期科学辅导意图地全域建造。终究，展望未来旅行廊道实践研讨中需重视客源商场细分与产品规划，以及廊道游域规划规划；在理论研讨中需加强相关研讨办法运用以及廊道对旅行意图地的效果机制等方面研讨，理论与实践相结合完结区域旅行全面打开，进而完结国土资源空间优化。
[关键词]全域旅行；旅行廊道；旅行特征
[中图分类号]F59
[文献标识码]A
[文章编号]1002-5006（2017）11-0095-10
Doi： 10.3969/j.issn.1002-5006.2017.11.015
导言
新资源观辅导下，很多本钱、技能转向资源节省生态友爱型旅行工业[1]，引导我国旅行打开由参观“小旅行”向休闲休假的“大旅行”过渡[2]。重视休閑体会的旅行办法逐步不坚定传统参观旅行的主导位置，标志着我国旅职业打开行将进入全域旅行打开形式。全域旅行召唤意图地节点、线路、区域归纳和谐打开构成归纳性旅行意图地。旅行廊道集聚各种旅行工业要素[3]，重视景象、路途和乡镇节点的彼此相关以及工业交融，并着重节点、线路和区域归纳打开成为全域旅行打开布景下意图地晋级的重要突破口。近年来，全球旅职业打开迅猛，现有旅行廊道相关研讨因为年代较早、研讨布景差异难以科学辅导全域旅行打开布景下意图地旅行廊道建造需求，因而，在全域旅行打开布景下加强旅行廊道研讨刻不容缓。旅行廊道特征、对意图地影响以及趋势研讨是旅行意图地全域旅行打开的重要辅导办法和决策根据，具有严重的社会实践价值。一起，加强旅行廊道的相关研讨也有助于拓宽旅行地舆学和景象规划学等学科研讨视角，丰厚了旅行可继续打开的理论与办法。本文从国内外旅行廊道的打开切入，讨论全域旅行布景下旅行廊道的打开特征、意图地影响以及未来打开趋势。期望经过本文关于旅行廊道理论进行系统解读与丰厚，辅导全域旅行建造进而推动区域旅行和谐打开。
1 国内外旅行廊道打开
1.1 国外旅行廊道打开
旅行廊道是以人类搬迁和物质活动的交通线路为根底，归纳天然与文明景象并作为旅行开发本底的线性景象带[4]。国外研讨实践较早，廊道大致经过了“公园路（parkway）”“绿道（greenway）”“景色道（scenic byway）”“遗产廊道（heritage corridor）”“文明线路（cultural route）”等阶段的演化。这些概念的构成经过了必定的社会前史阶段，效劳于社会打开需求，随同社会的前进构成主题日益明显、功用逐步完善的旅行廊道空间，本文将已出现各类主题的廊道统称为旅行廊道。欧美本钱主义国家工业化与城市化较早，因而也首先进行了廊道建造探究。绿道概念最早可以追溯到阿迪朗多克公园的蓝道概念[5]。绿道供给了敞开文娱空间，维护景象完好性和生境质量，分隔社区、操控城市扩张[6-8]。多条绿道在20世纪70年代被归入美国国家公园系统，获得联邦资金和技能支持。19世纪后半叶Olmsted提炼出了“景色道”概念[9]，随同美国国家景色道计划出台，构成了泛美景色道、国家景色道和州际景色道组成的景色道系统[10]。1984年，美国国会提出伊利诺伊和密歇根运河为国家遗产廊道，遗产廊道概念正式建立，作为一种区域化的遗产维护与开发战略随后在国际规划内得到推行。1998年，国际奇迹遗址理事会建立文明线路科学委员会 （ICOMOS international scirentific committee on cultural routes， CIIC）担任文明线路类遗产研讨和办理，标志着文明线路作为新式遗产理念得到国际文明遗产界的认同[11]，文明遗产维护浪潮又一次触及全国际。
综上所述，国外绿道、景色道、遗产廊道等在不同社会时期扮演着特定人物效劳社会打开需求。经过一段打开演化和实践探究，各种廊道出现出主体愈加明显、功用日趋丰厚与完善的特征，廊道相关研讨视角逐步趋于多元化，首要有生态维护[12]、前史文明维护[13]、视觉美学点评[14-15]、规划思维与办法[16-17]、运用者体会[18]、办理及与相关方针的联络[19-20]等研讨。
1.2 我国旅行廊道打开
旅行廊道打开是大型廊道空间研讨的重要方面，但目前国内学术界关于旅行廊道相关研讨较少。因而文本学习的文献多数是对绿道、遗产廊道、景色道、旅行廊道等类型廊道的研讨来表征我国旅行廊道研讨概略。为了愈加直观把握国内旅行廊道研讨热门、研讨趋势与研讨发展等，本文运用主题或关键词为“旅行廊道”或“景色道”或“绿道”或“遗产廊道”经过（CNKI）引文数据库进行检索。检索效果显现时刻规划为1994年至2016年11月的3000余条，对检索效果进行收拾终究得到1575篇有用文献。学习CiteSpace 5.0对1575篇文献样本进行可视化剖析。图1所示：最大关键词节点为“景色园林”，首要沿着3个方向呈枝状延伸，3个枝状延伸方向上出现的重要节点有“景象规划”“规划规划”“景色道”“绿道网络”“城市绿道”“遗产廊道”“景色名胜区”等。经过研讨重要节点所对应的相关文献发现，旅行廊道相关研讨方向首要有：景象规划和空间规划 [21]，景色道理论系统的构建[22-23]，绿道网络构建[24-26]，遗产维护理论和结构建构[27-29]，遗产廊道旅行开发形式讨论[30-32]。遗产廊道鼓起与绿道存在亲近相关，王立国等以为遗产廊道的中心理念是绿道思维进化的产品[4]。其间，“珠三角”“城市绿道”节点位置凸显，因为珠三角这类城市绿道网络建造较早，绿道网络完善，作为事例地研讨频次较高[26]。endprint
将同一时刻段内关键词节点集合在同一时区表明该关键词初次出现时刻段，年轮环巨细表征关键词热度，连线表明文献的引证联络。经过剖析热门关键词时区图（图2）发现，国内旅行廊道相关来源最早可追溯到20世纪末，但干流研讨效果会集出现在2002—2010年之间，其间，“景色道”“绿道网”“遗产廊道”等旅行廊道研讨多会集在2004—2007年，各级政府部分逐步重视前史文明遗产维护，推动了遗产廊道维护系统构建，一起为旅行廊道打开奠定资源根底。城市绿道建造首要会集在2007—2008年，为了进步城市环境、展现杰出城市形象，国内各大城市绿道建造迎来新的高潮。珠三角区域城市绿道规划规划成为全国模范，因为该区域城市打开水平相对较高，居民关于城市公共空间需求愈加激烈。
纵观国内相关研讨发现，国内旅行廊道研讨起步较晚，可是研讨范畴不断扩展，旅行廊道研讨在廊道空间规划、景色道景象规划以及理论系统构建、遗产廊道维护与开发讨论、绿道网络构建等方面效果丰盛，为我国旅行廊道建造打开供给了理论辅导。
1.3 我国与美国旅行廊道打开差异研讨
比较我国与美国旅行廊道打开布景、主旨与含义发现（表1），我国旅行廊道打开布景与美国存在较大差异。我国在城市化进程加快、政府部分倡议加快绿色通道建造等打开布景下迎来了绿道、景色道、遗产维护廊道旅职业快速打开[32-33]，改进了人居环境，促进了旅行经济打开[34]；而美国旅行廊道建造则是在工业生产与城市化进程中用地无序扩张、日子环境恶化情况下以改进居民日子环境、维护资源、供给多用途景象规划为意图打开廊道实践研讨[5-6]，终究完结了廊道网络系统的构建[35]。
美国旅行廊道相关研讨效果展现平台中研讨效果丰厚，触及多重视角廊道研讨。国内刊物出书旅行廊道相關研讨效果较少，期刊范畴影响力有限。由此可见，国内旅行廊道研讨没有老练，研讨内容有待进一步深化细化，亟须以多元化研讨视角讨论旅行廊道的打开。
研讨总结发现，国外旅行廊道研讨与实践较早，区域旅行廊道网络日益完善，旅行廊道相关研讨也从廊道规划、景象规划逐步向廊道归纳功用研讨与开发、游客体会和廊道办理运营与政府联络研讨改动。由此可见，国外廊道研讨从廊道的规划建造研讨逐步转向相关客体研讨，研讨内容不断拓宽、深化。国内旅行研讨尽管起步较晚，可是廊道相关研讨涵盖了廊道规划准则、网络构建、理论系统与维护办法探究，关于旅行廊道运用者的感知以及意图地影响等方面研讨尚不老练。无论是国内仍是国外旅行廊道相关研讨首要会集在20世纪末甚至21世纪初，获得了相当可观的效果，可是其时社会布景下旅行廊道建造并未就未来旅行打开视角进行旅行开发规划，相关研讨也很少触及旅行工业布局与规划。随同旅行职业快速打开，旅行廊道相关研讨社会布景发作改动，已有旅行廊道建造无法满意群众旅行消费需求，相关研讨效果在当时旅行环境中也很难合理解说旅行廊道开发在社会效应、文明效应以及经济效应等方面给意图地带来的负面影响。本文企图从全域旅行布景下讨论旅行廊道、廊道旅行的特征以及二者与意图地之间的联络与影响，剖析旅行廊道开发对意图地工业系统、人居系统、生态维护系统等方面带来的影响，开始猜测旅行廊道相关要素未来打开趋势，以期为全域旅行建造供给思路，为意图地廊道旅行良性打开供给参阅。
2 旅行廊道的特征与意图地影响
旅行商场转型打开大布景下，全域旅行打开成为意图地旅行打开重要途径。旅行廊道从“节点”“线路”以及“域面”联合打开形式差异于传统意图地旅行节点孤立打开办法，为推动区域全域旅行打开战略施行供给了有力支撑。旅行廊道作为意图地重要旅行招引物在资源、空间、功用等方面出现新特征，旅行打开进程中旅行消费需求、休闲特征以及产品系统与传统意图地参观旅行存在较大差异，在全域旅行打开形式下可以有用完结意图地旅行和谐打开（图3）。
2.1 旅行廊道与廊道旅行特征剖析
2.1.1 旅行廊道特征剖析
旅行廊道代表了多维度的产品、思维、常识和价值的互利和继续不断的沟通[4]，其实质也是旅行资源价值搬运的通道。从资源特征剖析，旅行廊道开发从点线面最大或许地联接区域旅行资源的开发形式，与传统景区采纳“景象阻隔”开发形式存在较大差异，对区域旅行资源整合、资源运用功率优化具有明显进步效果。旅行廊道空间延伸可以联接区域各类天然景象与人文景象，相关于传统景区天然或人文景象主题单一的特征而言，旅行廊道完结了天然与人文景象相结合，进步了旅行廊道全体旅行价值。在旅行廊道空间内游客不只可以在旅行节点处完结参观享用，其旅行空间位移进程也是一种参观旅行。空间敞开性和连续性使得旅行廊道可以联接参观资源，一起包容休闲文娱项目，满意游客参观与休闲体会的旅行需求。
旅行廊道将交通线路作为一个愈加广大的人的价值混合体[36]，完结了旅行集散与旅行休闲活动高效联接，对旅行者发作稠密招引力。旅行廊道空间特征及其生长进程可以用“点-轴理论”进行解说，即廊道区域空间结构由点（各级旅行节点）、轴线（交通沿线旅行经济带）一起效果下完结的。廊道旅行活动加快极核等级进步，极核（节点）招引或辐射影响的内地经过廊道轴线的联接构成点轴空间打开形式。随同意图地廊道建造逐步完善，意图地址轴空间结构向网络化打开，进一步完善意图地旅行系统。旅行廊道对旅行意图地经济、文明、日子各方面带来的影响以带状空间为轴心，向两边辐射。与传统景区旅行办法比较，旅行廊道关于意图地的影响呈带状延伸，影响规划与起伏远超传统景区节点涣散形式。受旅行廊道影响最强地带即廊道沿线随旅行活动强度改动而改动的地带，也是旅行廊道的中心地带。中心地带旅行流影响激烈，带来意图地旅行结构演化。中心地带以外因其旅行流活动较弱而成为旅行廊道辐射地带。旅行廊道的影响相对削弱，原有旅行系统逐步被打破并发作演化。旅行流影响程度最低的地带也是旅行廊道外围地带，系统关于旅行廊道带来的冲击反响并不灵敏，仍旧坚持意图地原有平衡情况。旅行廊道影响力出现“中心”“辐射”“外围”地带空间影响特征，相对点状涣散办法具有空间连续特征，即推动了区域构成一个全体，促进区域旅行协同打开，这也是全域旅行打开形式所召唤的区域旅行打开办法。endprint
当今旅行消费布景下不只仅是参观功用，相同需求休闲体会功用。旅行廊道归纳运用区域旅行资源的特征拓宽了旅行廊道休闲体会功用，区域中特征风俗、温泉调理、摄生、主题文娱公园等项目获得久远打开。与传统景区旅行比较，旅行廊道进步了旅行项目可进入性，减少了传统景区之间的进入妨碍。相对较好的连通性使得区域内部、区域之间文明、经济等方面沟通随之添加，推动了文明传达与沟通，一起廊道空间联接各景象斑块阻挠生境破碎，旅行廊道开发运用的一起得到了合理维护，然后完结区域生态环境永续打开。
2.1.2 廊道旅行特征剖析
廊道旅行代表了群众旅行年代一种新的出游办法、消费办法、文娱办法。廊道旅行依托意图地旅行廊道打开休闲体会等文娱活动。比较于传统参观旅行而言，廊道旅行弱化了景区概念与地域鸿沟，增强了区域旅行联络，扩展了意图地空间活动规划，在游客需求、休闲特征以及产品系统特征方面出现较大差异。
传统旅行办法在游客需求多样化旅行环境下面对极大打开应战，而廊道旅行打开办法统筹了区域大多数景点，最大极限满意游客需求。全域旅行布景下廊道旅行是以意图地为目标的旅行，将意图地视为一个归纳景区。传统涣散的景区功用在廊道旅行打开办法下出现出严密沟通与互动，参观景点、休假区以及旅行体会活动在空间上彼此接近，为游客供给了多样化的消费需求和挑选。
廊道旅行休闲办法重视全身心体会，最大化旅行收益[36]。廊道旅行使游客全旅行进程置身旅行享用，即便在景点之间空间转化本钱也被搬运成为旅行体会进程，然后获得全感官体会。传统参观旅行进程中意图地间空间转化进程被廊道及其旅行招引物替代，疲乏的旅途被参观、体会等项目替代然后全身心获得放松。一起，廊道旅行全进程完结了景象特征天然轉换、景点可进入性进步、休闲文娱项目齐全等特征，进步了游客旅行体会水平与层次。
与传统旅行办法比较，产品系统出现新的特征与业态，廊道旅行产品系统愈加完好，作为特征旅行产品被广阔旅行者承受，带动了旅行特征产品打开。廊道旅行办法构成意图地主客同享人居系统，日子用品作为廊道旅行打开的根底性设备成为了廊道旅行重要产品系统。为了习惯今世健康旅行打开理念，保健产品成为健康旅行产品的代表，也是廊道旅行重要产品特征，完善了廊道旅行产品系统。
2.1.3 旅行廊道与廊道旅行联络剖析
从旅行者视点剖析，旅行廊道是旅行意图地大型旅行招引物，是影响旅行流发作的重要外在拉力[37]，是廊道旅行的客体；关于意图地而言，旅行廊道是整合区域旅行资源、推动旅行联合打开、建造全域旅行意图地重要手法与途径。廊道旅行是在群众旅行年代消费晋级、商场转型、旅行需求多样化商场布景下为满意群众旅行消费需求，而依托旅行廊道发作的新式旅行活动安排办法和旅行体会办法。与传统参观旅行比较，廊道旅行愈加重视旅行体会进程，产品规划重视参观、休闲、体会相结合。
2.2 意图地廊道旅行活动的影响
“互联网+”年代意图地信息获取快捷程度进步，增强了旅行者自驾、自助游等出行志愿，将廊道旅行昌盛面向另一高点。互联网信息获取、当面付出办法简化效劳转让进程，这种自主挑选消费进程必定程度上规避了包价旅行项目中价值不对等、信息不对称等引起旅行者负面感知的问题，维护了旅行意图地旅行形象，安定了旅职业健康继续打开的根基，为推动全域旅行打开供给杰出的旅行环境。
“旅行+”的意图地产品战略丰厚了工业链，推动意图地工业结构调整。遭到旅行打开的影响意图地旅行效劳力得到进一步进步，反过来又影响了旅行流的昌盛，意图地旅行经济构成了良性循环。廊道旅行关于旅行意图地经济、文明、日子等方面发作的许多改动仍旧不容忽视，本文就旅行廊道对意图地人居系统、工业系统和生态维护系统3个方面的影响在总结的根底上进行剖析。
人居系统影响：随同旅行流的介入，社区居民纷繁扮演旅行参加者、经营者人物，旅行带来的收益促进社区参加认识增强。不同文明在意图地沟通传达，传统文明遭到外来文明冲击，日子办法发作耳濡目染的改动。特征民宿昌盛，改动社区集聚空间特征，居民寓居、日子环境得到改进，可是日子空间遭到必定揉捏。而这一影响在传统旅行办法下影响深度和广度较小，意图地对这种影响所带来的压力也并不灵敏[38]。廊道旅行构成周边社区生态环境、资源运用办法等相同需求优化与调整，居民不合理参加、旅行监管部分办理缺失等可构成旅行意图地人居环境恶化，文明丢失、居民归属感下降、日子满意度下降，廊道旅行打开需求各相关部分在办理和谐方面打开广泛沟通与协作。
工业系统影响：旅行消费结构晋级推动工业要素布局演化、工业结构优化、工业系统调整，高附加值旅行相关工业比重添加。工业技能前进、事务拓宽、旅行从业人员沟通与协作等工业交融进一步推动旅行工业结构晋级，加快了工业结构优化。旅行产品经济日趋昌盛，绿色环保成为旅行消费工业重要特征，意图地逐步构成了“绿色一产”“低碳二产”“休闲三产”相结合的工业系统。传统参观旅行关于意图地旅行工业引领效果有限，工业结构调整相对困难。旅行廊道空间上拉近了工业之间间隔，加强了经济联络，有用地推动了工业系统调整和意图地系统晋级。
生态维护系统影响：旅行开发促进旅行资源价值完结，一起会带来必定程度的生态环境损坏，需求在运用进程中进行恰当维护；反之，旅行开发推动旅行资源维护，这种循环维护运用进程推动了意图地生态环境维护。廊道旅行打开办法重视意图地资源开发重心由传统旅行资源深度开发向适度开发运用改动[9]，着重环境维护与运用。旅行流的进入相同给意图地生态环境带来巨大压力，廊道旅行敞开性和活动性较强，因而环境维护压力超出传统景区旅行。环境压力超出旅行意图地环境容量，便会构成资源环境负荷超载[39]。廊道旅行关于资源的维护与运用优于传统景区，因为空间束缚性较差，对生态环境带来应战相同大于空间规划清晰的传统景区。进行恰当的生态、环境、旅行打开等危险点评，监测意图地生态系统改动等办法是确保意图地全域旅行健康打开的必要手法[40]。endprint
2.3 旅行廊道打开趋势研讨
全域旅行發展布景下，以旅行廊道为手法的意图地建造扩展了旅行意图地旅行活动空间，处理了传统景区空间狭小、游客拥堵等问题，转向敞开的“大旅行”空间。然后在空间域、工业域、要素域和办理域出现新的打开趋势。
空间域新趋势：全域旅行打开形式需求旅行廊道在空间上可以更好完结区域旅行互动、空间相关。传统意图地旅行打开环绕旅行招引物打造独立景区，短少相关工业的匹配构成孤立打开态势。景区为中心的传统旅行办法空间规划有限，难以引导区域旅行快速打开。全域旅行打开布景下要求旅行廊道贯穿意图地各旅行功用区，有用拓宽旅行区空间规划。然后完结意图地旅行打开由传统景区逐步转向意图地为中心的打开趋势，增强区域间旅行经济联络。
工业域新趋势：随同群众旅行年代到来，旅行消费需求规划扩展，依托景区与旅行城市的传统旅行工业难以满意巨大的商场需求。消费商场影响了旅行工业昌盛，随旅行流集散而集聚的旅行工业在旅行廊道这一特别意图地的布局出现新的集聚特征。旅行工业出现沿廊道布局趋势，带动工业集聚空间规划延伸，可以有力推动意图地全域旅行打开。传统旅行产品逐步集聚旅行廊道、旅行新业态诞生，不同工业出现了集聚与交融，工业链延伸，资源与要素归纳运用得到加强，促进旅行廊道工业空间布局得到优化，终将构成区域工业集聚廊道。
要素域新趋势：全域旅行布景下的旅行廊道打开不只重视从空间上完结区域彼此相关，还需求各要素空间集聚。传统旅行打开以意图地景区或城市为中心旅行招引物，短少其他要素的弥补，游客可挑选性小。旅行廊道打开趋向于整合旅行相关要素，丰厚廊道空间内容，从旅行打开所需设备要素、旅行招引物要素、旅行工业要素、旅行本钱技能要素等向廊道空间集聚，旨在加强各要素联络与互动，完结区域旅行资源归纳运用。
办理域新趋势：传统旅行打开方针、办理计划施行大多以行政区划为鸿沟进行分区办理，行政鸿沟打破了跨界旅行区打开，旅行相关办理部分之间职责不清晰，各部分之间短少沟通与协作，因而关于复杂问题处理功率低下。全域旅行布景下的旅行廊道打开趋向于打破行政界线的阻止，完结以地舆单元为鸿沟的办理办法，可以有用进步意图地旅行打开水平。根据空间规范广大的特征构成旅行廊道办理问题复杂，在实践办理进程中需求多部分的广泛沟通与协作，非一己之力所能完结。
3 研讨定论与展望
国外旅行廊道打开较早，阅历了绿道、景色道、遗产廊道等不同阶段演化，关于旅行廊道相关研讨也较早，相关研讨视角可总结为：生态维护、前史文明维护、视觉美学点评、规划思维与办法、运用者体会、办理及与相关方针的联络等。国内旅行廊道在2004-2010年打开迅速，旅行廊道相关研讨效果颇丰，首要会集在旅行廊道景象规划、生态旅行、环境维护等方面。
尽管国内外旅行廊道相关研讨已获得很多效果，可是在当今群众旅行年代布景下旅行廊道打开出现新的趋势与特征。本文总结了旅行廊道资源、空间和功用特征以及廊道旅行的游客需求、休闲特征和产品系统，并将其与传统旅行打开办法进行了系统剖析与比照，讨论了旅行廊道开发对意图地系统的影响。旅行廊道对意图地影响首要表现在人居系统、工业系统、生态维护系统等方面，主客同享人居系统遭到游客思维、行为等方面影响，日子办法发作耳濡目染的改动，文明遭到冲击；意图地工业结构不断调整与优化，绿色、低碳、休闲成为旅行意图地的重要工业特征，引导旅行廊道空间向区域相关工业交融的“触媒”和“融头”转型[45]；廊道旅行打开给旅行意图地环境承载力带来应战的一起，推动了环境维护理念的构成以及生态维护办法的施行。旅行廊道作为全域旅行打开重要突破口，可以有用安排区域旅行资源要素完结归纳和谐打开。在全域旅行打开布景下对旅行廊道本身打开也提出了新的要求，旅行廊道出现新的打开趋势，首要体现在空间域扩展与延伸、工业域结构优化、要素域组合与会集、办理域沟通与协作。
未来，旅行廊道研讨需求重视其商场研讨，从人口统计特征、游客偏好、游客行为等方面进行详尽研讨，把握游客特征进行有用旅行营销。对旅行者廊道活动空间规划进行科学研讨，根据廊道各区段旅行招引力、人流量等合理规划旅行廊道宽度，有利于资源合理运用、根底设备布局以及安全办理。旅行廊道开发运用的一起还需重视对廊道的资源要素、环境以及文明等方面的维护研讨，构建科学维护系统。一起运用天然学科与社会学科相结合的研讨办法与视角，研讨旅行廊道与意图地天然生态系统、社会生态系统之间效果机制，为政府机构科学决策供给参阅根据。
本文在研讨总结国内外旅行廊道打开进程进程中，将绿道、景色道、遗产廊道统称为旅行廊道，具有必定的主观性，可进一步完善旅行廊道概念准确性与科学性，研讨不一起期、不同规范的意图地旅行廊道特征，还可参加旅行廊道商场、游域（廊道空间规划）等特征讨论。本文未将旅行廊道原有特征与全域旅行布景下旅行廊道进行比照，仅仅从全域旅行布景下总结旅行廊道特征、意图地影响、未来打开趋势，剖析旅行廊道建造关于全域旅行打开重要性，具有必定局限性。在往后的研讨中可将二者进行深化比照研讨，以增强论文的说服力，加大该研讨的普适性。
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Abstract： A tourism corridor refers to a linear space， which focuses on the integrated and coordinated development of knots， routes and regions. Its implementation can improve the systems of touristic destinations， accelerate the construction of holistic tourism and become an important break-through in the enhancement of both. Therefore， the development of holistic tourism requires research on tourism corridors to be strengthen. For this purpose， this paper first combs through prior researches on this matter. Then， it analyses the features of tourism corridors and corridor-based tourism， as well as the relationship between both of them and touristic destinations. Finally， it predicts the future development trends of the tourism corridor related factors， so as to provide ideas and references for both holistic tourism construction projects and for the sound progress of a corridor-based tourism.
Prior foreign researches on the concept of tourism corridors have focused on topics such as ecological， historical and cultural protection； visual aesthetics； ideas and methods； users experience， overall management and public policies， etc. Foreign research on tourism corridors has shifted its focus from the corridor design to other relevant features， such as the experience of tourists and the relationship between the management of corridors and the role of government institutions. Using the CiteSpace application for analysing domestic research trends， the following results were obtained： domestic research has mainly focused on space planning and design， the construction of a theoretical system， the protection and development of heritage corridors and on the construction of a green network， whereas the areas of user perceptions， the influence of the tourist destination and others have been much less explored. Then， the features of tourism corridors are analysed from three different perspectives： resources， space and function， while the features of corridor-based tourism are analysed from three different aspects： tourist demand， leisure and commodities. The relationship between a tourism corridor and a corridor-based tourism is thus clearly distinguished： a tourism corridor is a big tourist attraction， whereas a corridor-based tourism is a new touristic model that， relying on the tourism corridor， uses new methods to organize different activities and to appraise the travellers experience. In the era of "Internet plus" and "Tourism plus"， it is important to analyse the impact of the corridor-based tourism activities on the residential， industrial and environmental protection systems.endprint
With the aim to contribute to the conclusions of previous works， this paper takes one step further on the research of a tourism corridors development under the construction of holistic tourism as well as on new research trends， which include： strengthening regional cooperation and interconnection （spatial perspective）； accelerating industrial concentration （industrial perspective）； strengthening the connection and interaction of tourism-related elements while improving its utilization and efficiency （factor perspective）； pleading for the dismissal of administrative boundaries which hinder the realization of a geographical unit-management approach （management perspective）. On the future， research on tourism corridors must focus on the shift from the design of a tourism corridor to other relevant features and， while enhancing the research systems， the combination of natural and social sciences must be used to study methods and perspectives and to further investigate the mechanisms between the corridors and the natural and social ecological systems， so as to provide important references for the government institutions to conduct scientific policy-making.
Keywords： holistic tourism； tourism corridor； tourism features
[責任修改：周小芳；职责校正：刘 鲁]endprint
