流 沙
不久前，作为上海外滩标志性修建之一的外白渡桥全体拆移，运到船厂进行修理，上海人称之为“调理”。下一年，这座桥又将以原貌出现在黄浦江上。
许多人或许并不知道，之所以对这座历经一个世纪风雨的老桥进行“调理”，与一封寄自英国的函件有着亲近相关。2007年末，上海市政工程管理局收到一封寄自英国某规划公司的来信，信中说，外白渡桥的“桥梁规划运用年限为100年，现在已到期，请注意对该桥进行修理”，并“主张检修水下的木桩根底混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩”。
这封让人意想不到的来信，引起了上海市政工程管理局的注重。其时，上海正在预备进行外滩归纳交通改造，收到这封来信后，决议对外白渡桥进行拆移修理。
规划外白渡桥的是英国的霍华思·厄斯金公司，这座桥于1907年交付运用，选用的是其时技能最先进的钢铁结构。100年过去了，谁还会想到有人要对这座桥担任？外白渡桥每天有3万多辆轿车经过，咱们乃至忘记了这座桥现已垂垂老矣。可是，一家本能够游离于此事之外的外国公司，却依然记在心上，专门发来函件提示咱们。
在网上看到不少网友的谈论，觉得挺有意思——
“本来外白渡桥有100年前史了，英国人真是了不得，用这样简略的技能造起来的桥，居然能够用上100年！”
“100年后，修建技能已不行与其时比较，可咱们身边仍是有那么多的新修建轰然坍毁……”
“造不起百年大桥，有那么多‘豆腐渣工程，并不是技能问题，而是良知问题……”
关于英国这家公司来说，对自己规划修建的大桥担任，宣布必要提示，那是分内之事，再往常不过。而关于咱们来说，却近乎是一个关于诚信的神话。
（有军摘自《青岛晚报》）
