石莹
舟山依托陆岸兴旺的经济根底，面向宽广的海洋开展延伸空间，完成海洋经济和陆岸经济的一体化协同开展，推进舟山经济转向开展晋级，完成舟山旅行经济与归纳经济开展的优化和谐开展，也为更多的滨海城市经济增加方法改变以及工业结构调整供给更好的经历和范式。
21世纪被誉为海洋经济的新时代，舟山有着我国最大的海洋渔场，有着先进港口物流根底和优秀的海岸经济开展区位优势，更有着长三角我国最大的经济敞开区。舟山市安身陆岸兴旺的经济根底，面向宽广的海洋开展延伸空间，完成海洋经济和陆岸经济的一体化协同开展将是许多滨海敞开区面对的新挑选。
一、岛陆一体化的内在阐释
岛陆一体化开展方法望文生义就是海岛区域与毗连陆岸区域在经济开展方面实践一体化协同开展的方法，海岛区域不再是孤立的重视岛屿工业和经济开展方法，而是与所属的陆岸区域作为一个全体，在工业交融、社会开展、经济转型的方面完成统筹共谋的开展方法。2010年闻名经济学者韩立民和王明舜在海陆经济一体化概念的根底上提出了岛陆经济一体化，针对我国从北到南十分长的海岸线，许多的滨海城市和不同的区域经济体，依托经济开展程度、工业结构特色和不同区位优势，完成陆、岛连个本来联络相对松懈的社会经济系统的一致开展规划。完成经济开展方法和工业结构的链接和联动开发，优化社会经济的归纳办理，推进两个或许多个相对独立的社会经济开展系统的整合开展，构建一个资源共享、工业交融、社会统筹的社会经济开展一致体，合理使用岛、陆不同的资源优势、交通优势、工业优势，完成岛陆区域经济一体化协同开展。使用岛屿的海洋优势，更好地向近海甚至远洋拓宽，为区域经济开展取得更多的外部延伸空间；安身陆岸衔接国内大商场的资源优势、交通根底、技术优势、客流资源等，完成岛陆两地的可持续开展。尤其是现代旅行工业开展到必定程度，迫切需求打破现有的立异瓶颈，岛陆一体化可以更好地立异旅行业的立异开展，完成陆岸文明和海洋文明的交融，做好国内商场与国际商场的对接，强化陆岸旅行商场与岛屿旅行商场的交融，让优势得以更好的强化，让下风得到有用的补偿，进步旅行工业以及各项归纳工作的归纳开展效能。
岛陆一体化方法具有十分丰厚的方法和内容，可以完成岛陆资源的一体化协同开展、岛陆城乡一体化协同办理、岛陆旅行资源和商场的大交融，还能更好地完成岛陆环境保护的协同开展。海岛区域特别的地理环境和交通条件决议着其开展必定遭到更多的限制，与陆岸区域一体化开展可以很好地补偿本身的下风，使得本身的资源优势得到最大极限的发挥，推进海岛和陆岸区域经济的转型晋级，真实构建相相对一致的协同商场大环境。
二、施行岛陆一体化开展方法对舟山社会经济开展的含义剖析
舟山群岛是我国最大的群岛，且不是与陆岸阻隔的孤立群岛，而是与陆岸社会经济开展有着十分亲近联络的社会经济开展体。背靠我国最大的经济体——长三角经济体，间隔我国经济特区宁波的最近处也不2海里，有着十分优胜的地域和区位优势。可是，舟山群岛许多的岛屿面积较小，根底设备、生活资料和资源和动力等方面存在必定的缺乏，需求依托陆岸区域进行有用补给。而另一方面，舟山群岛有着十分丰厚的渔业资源，我国最大的近海鱼场，石油化工、港口物流以及旅行业十分较为开展。可是，其开展有必要依托陆岸商场，需求陆岸经济开展和更为广深的内陆商场来支撑，尤其是旅行业，舟山群岛海洋旅行、渔业旅行、工业旅行、文明旅行等方面都有着十分丰厚的资源，这些需求陆岸经济的联动，才可以更好地开展和强壮。
舟山市早在20世纪末就现已知道到了与陆岸经济开展联动的重要含义，并在1983年建立舟山海峡轿车轮渡有限公司，之后施行舟山大陆连岛工程，尤其是在2005年建成国际最长的东海跨海大桥，并与次年元旦正式宣告建立舟山——宁波港办理委员会，为推进舟山与陆岸经济开展一体化迈开了关键性一步。2009年13月25日建造了我国最大的岛陆联络工程——舟山大陆连岛工程，将舟山群岛与大陆社会经济开展的联络更进一步。
近年来，舟山经济开展迅速，社会改革不断不断加速，工业结构晋级和经济开展方法改变快速推进，成为长三角经济体开展的重要力气。尤其是，近二十年来，舟山市大力开展旅行业，施行旅行工业晋级立异，并进入了旅行经济开展的高速增加时期。从游客分配上来看，国内游客占有主体，而与舟山区位联络亲近的浙、吴、沪三地的游客又占有国内游客的七成以上，舟山旅行业陆岸联络愈加严密。
三、新时期舟山贯彻执行岛陆一体化开展方法的具体措施剖析
舟山群岛归于长三角经济开展区，与近邻城市宁波、上海以及浙江省甚至整个长三角各大城市工业、商业、旅行、文明及社会开展联络十分严密，执行岛陆一体化开展方法有必要做好与这些城市和城市群做好统筹和谐，完成各方面的归纳开展。
（一）重视施行差异化开展战略
岛陆一体化开展方法是一种开展战略，没有固定一致的施行方法，不同区域有着不同的区位特色，在资源、经济、交通、气候、文明等方面有着十分大的不同，不同岛陆区域有着不同的资源禀赋和好坏特色，必定要仔细研讨各自的特色，真施行行有着自己社会经济特色的开展方法。舟山有着自己的开展根底，有着共同的旅行工业开展潜力，与宁波、浙江、长三角有着十分亲近的工业互补、资源共享、商场联动的特色。首要，舟山与宁波市地域联络最为严密，经济联络最为亲近，三产结构互动最为杰出。舟山与宁波在工业结构上上有着十分显着的差异，这是施行一体化开展的根底，舟山第一工业占比显着高于宁波；宁波第二工业显着高于舟山，第二工业是杰出工业，工业化程度高，工业根底好，流动人口多，交通便当。舟山有着十分宽广的海洋开展空间和港口优势，渔业、旅行资源丰厚，动力和港口设备可以为宁波供给更多的补偿，而宁波则可以充沛使用舟山的资源、动力和港口设备，又能为舟山供给强壮的商场需求，弥补偿足的游客消费集体。浙江、上海是我国长三角经济最为兴旺的身份，上海是我国敞开程度最高的直辖市，浙江有着长三角最为丰厚的陆岸旅行文明资源，而舟山则有着丰厚的海洋与群岛旅行资源。这是舟山施行岛陆一体化开展的共同优势，也是有必要尊重的实际根底，更是施行经济开展和旅行工业做大的条件。为此，舟山必定要充沛研讨并亲近联络周边城市群，做好统筹和谐，从三产结构定位上做好分工与和谐，从经济开展方法上做好优化和补偿，从资源、动力、商场等方面做好合作。
（二）引导岛陆互补优化协同开展
舟山施行岛陆一体化开展方法，在发挥各自优势的根底上，做好下风互补，充沛发挥各自的优势，以此来更好地补偿互相的缺乏，推进岛陆一体化健康开展。舟山有自己的缺乏和优势，宁波有这自己的长项和缺失，上海有着共同的战略高地和开展短板，为舟山群岛与陆岸经济的互补供给更多有用对策。舟山在人才和人力资源优势方面相对落后于落后陆岸区域经济，沪杭甬有着人才和人力资源优势。舟山经过完善工作开展渠道和进步归纳待遇等方法招引更多人才和陆岸相对丰厚充裕的劳动力，为沪杭甬优质的港口岸线资源，缓解陆岸经济开展的根底设备对立。充沛发挥舟山多样化的岛屿地貌资源，依托岛屿特有的空间组合，发挥舟山秀美的山水风景，充沛挖掘舟山海岛多样化的生物物种和共同的海岛生物圈以及丰厚的海洋资源，发挥群岛构成的共同人文旅行资源和民俗文明资源优势，并与陆岸旅行资源构成有用互补，推进陆岸自然资源旅行的丰厚和完善。
（三）强化岛陆交通联络
施行岛陆一体化开展方法，推进舟山岛陆一体化开展，有必要依托完善的根底设备，尤其是完善的交通设备。舟山与陆岸需求更为流畅的归纳交通系统，在传统水路交通的根底上，强化路途建造和空运线路。尤其是依据现代交通的特色，经过建筑现代化的跨海大桥，与陆岸兴旺的高速度交通网构成一致体，构建舟山铁路跨海大桥、六横大桥、岱山大桥等岛陆交通枢纽带工程系统，以此来强化舟山与陆岸的社会经济联络。
总归，舟山市是我国第一个群岛型兴旺地级市，也是我国海洋局经济占比最大的滨海城市，舟山群岛新区和浙江海洋经济开展示范区现已成为我国重要的国家立异敞开试验区，上升到国家开展战略，仔细研讨舟山岛陆一体化开展方法，推进舟山经济转向开展晋级，完成舟山旅行经济与归纳经济开展的优化和谐开展，也为更多的滨海城市经济增加方法改变以及工业结构调整供给更好的经历和范式。
（作者单位：江西财经职业学院）
