尹晓梅
到本年上半年，我国SUV产销分别为184.85万辆和182.34万辆，同比添加37.41%和37.12%。在我国轿车商场全体处于缓慢添加的情况下，SUV商场迅猛添加。相较而言，近年来，SUV在全球轿车商场中也以急速扩张的趋势占有着各大轿车商场领地。
20世纪中期，SUV车型初次面市，令全球的轿车顾客眼前一亮。首款SUV车型是一款四轮驱动轿车，它提供给驾驭者和车内乘客较高的座椅方位、愈加灵敏的车内空间、愈加舒畅的驾乘体会。丰田的RAV4和本田的CR-V依然连续运用着首款SUV的车型规划。时至今日，已经有超越200种SUV车型呈现。SUV的全球销量添加了6倍有余—从2000年的全球销量150万辆到2011年的900万辆。在这期间，SUV细分商场的添加快度比全体轿车商场快了5倍。来自美国的轿车数据搜集和剖析公司波尔卡（Polk）公司猜测，至2015年，SUV的全球销量将到达1400万辆。
不只在南美和亚洲地区，一起，欧洲、拉丁美洲以及一些新式商场，顾客对SUV的热心空前高涨。SUV商场正在向两个方向开展。一方面在高端车型范畴，SUV个性化定制的可行性不断添加。一起，万能轿跑车（SAC）的推出也是高端SUV的一大打破。例如，宝马的X6就是宝马X系列的衍生轿跑。这种车型一起也被奥迪、奔跑及其他更高端品牌列入投产方案之中。另一方面，SUV的概念也被运用在低端车型傍边。例如，达西亚的Duster，它在合理范围内提高了性价比及实用性，可是顾客关于个性化的需求依旧在这种车型中展示无遗。
来自美国的轿车数据搜集和剖析公司波尔卡（Polk）公司猜测，SUV的开展趋势是这样的：首要车身体积不断加大，为SUV商场招引更多的客户；接着SUV与轿跑相交融的立异测验，将为SUV制作更多的商机；其次，作为SUV的衍生品，将运动型轿跑与房车、旅行车相结合的功能性猎装车（shootingbrake）将被量产。
奢华mix环保
巴黎车展全球首发的全新Cayenne S E-Hybrid无疑是奢华调配环保的SUV车型代表作。Cayenne在保时捷的成功故事中可谓别出心裁。于2002年推出的第一代Cayenne使得“SUV范畴的跑车”这一概念成为实际，从诞生之初，Cayenne便已成为奢华SUV范畴的模范之作。当今，保时捷再度推出的Cayenne S E-Hybrid同样是一款全球创始车型：它是奢华SUV细分商场中首款插电式混合动力车型，在奢华四轮驱动车辆中设立了基准。这一车型稳固了保时捷在插电式混合动力技能方面的领先地位，一起丰厚了保时捷运用插电式混合动力的车型阵型：保时捷还一起具有Panamera S E-Hybrid和918 Spyder车型，然后成为全球仅有具有三款插电式混合动力车型的轿车品牌。
尖端车型Cayenne Turbo的输出功率添加20 hp（18 kW）到达了520 hp（382 kW），其扭矩添加50 Nm到达了750 Nm。其百公里加快时间比前代车型减少了0.2秒，最高时速可达279 km，但其百公里耗油量却减少了0.3 升。
保时捷在高水平混合动力技能开发方面一直位居国际前列。保时捷运用混合动力的传统可追溯到1899年，费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）规划制作了国际上第一台一起具有电池供电及内燃机动力体系的轿车——Lohner Porsche。2013年6月，Panamera S E-Hybrid作为奢华级轿跑车中首款插电式混合动力车型在上市时便设立了职业全新基准。2013年9月，918 Spyder在纽伯格林赛道创下单圈用时纪录，展示了混合动力技能的功能巅峰以及杰出特殊的跑车规划风格。现在，Cayenne S E-Hybrid又携这种前沿技能打入奢华SUV细分商场。
Shooting mix brake
“shooting brake”这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背轿车的叫法，这个词开始是专门用来称号打猎用的马车的，中文翻译为“猎装车”。作为SUV开展的一种趋势，许多厂家天然不会错失。刚刚完毕的巴黎车展上，梅赛德斯奔跑就推出了新款的CLS猎装车。
新款CLS的外观改动主要是向全新奔跑宗族规划风格挨近，星钻中网已成为奔跑轿跑车型的特征。CLS Shooting Brake和CLS外观上的差异仅在车尾，车头部分简直如出一辙。CLS作为全球首款装备全LED大灯的车型，其改款车型在大灯规划上有不少压力。为了防止新款CLS被人说闲话改了跟没改一个样的闲话，奔跑拿出了满足的诚心。全LED头灯具有了全新的规划。新LED头灯由五组LED组成，灯眉处的LED日间行车灯显然是照应了全新奔跑宗族式规划，品牌辨识度很高。除此之外，新款LED大灯的要点在于初次采用了奔跑Active Multibeam自动式多光束LED头灯技能。据悉，新LED灯技能可使用摄像机捕捉周围的环境信息传送到车内置的专用感应器，感应器依据周围的环境信息每秒核算100次得出最佳的大灯亮度。
新款CLS的变速箱可选奔跑最新研制的9G-Tronic自动变速箱。奔跑这台9G-Tronic变速箱的9个挡位以4组行星齿轮以及6组变速组件来完成，因而也使传动比到达了9.15 （奔跑7G-Tronic自动变速箱为6.01）。高齿比意味着车辆在日常行进进程中，变速箱能够协助发动机坚持在最理想的转速区间，以提高车辆燃油经济性，一起换挡进程也会愈加平顺。
安全mix经典
驾驭舒适行进安全也是SUV能独领风骚的要素之一，从前缔造奢华SUV商场前史传奇的第一代XC 90，在历经12年轮回之后，带着全球累计636143台销量的光环，以XC Classic的全新人物在大庆沃尔沃轿车制作有限公司完成了重生。
仅安全一个关键词就缔造了它的经典，国际上最威望的轿车安全功能测验组织美国公路安全稳妥协会IIHS 曾7次颁发XC90最高安全等级点评。翻滚防备和维护体系、安全气帘、儿童增高坐垫、带预紧设备的燃爆式安全带、低横梁规划的安全科技创始，让你对它的安全服气。特别引荐2003年沃尔沃XC90全球初次使用RSC防翻滚安稳控制体系，全面引领SUV安全功能的大幅提高。使用陀螺仪传感器监测车辆歪斜视点变化时的速度并据此速度核算出车辆歪斜视点，如断定存在翻滚风险，体系介入进行制动或堵截动力。ROPS防翻滚维护体系则是当车辆呈现不可防止的翻滚时，体系自动激活一系列呼应，包含座椅安全带收紧、安全气帘打开并坚持充气等。
此外，XC Classic上还配有自动式双氙气大灯、BLIS盲点信息体系 、DSTC动态安稳及牵引力控制体系以及前排 WHIPS 头颈维护体系等安全设备，使其成为沃尔沃旗下最接近“零伤亡”的车型。endprint
