黄陈诚
綠皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被筛选的火车。我爸爸曾跟我说过他年轻时乘绿皮火车的故事：“火车开得慢，只需跟朋友约定好，等在火车必经的路上，等火车到了就往上跳，脸皮厚点，别去管乘务员，挤在人群里就得了。”那时分的绿皮火车，承载着他们那一代人对远方的无限梦想与神往，摇摇晃晃地向前驶去，尽管慢，但总会抵达目的地。
多年前.在一趟开往江域的绿皮火车里，我.一个由于没有买到坐票而满腹牢骚的大学生，与别的四个互不熟识的人在车厢过道中翻开了话匣子，他们来自天涯海角、各行各业，有的是年近五十的创业者，以及正值壮年的旅行策划，还有的竟然是刚刚入行的娱乐圈经纪人。咱们彼此聊起自己的境况与职业内情，那位电视台经纪人乃至跟咱们谈起了某些银幕大明星不为人知的一面，标准之大，令人咋舌。而我虽不是这次“会话”的主角.但作为一个听众，却实实在在地从这四位同行者的谈话中增长了不少才智，本是愁闷的旅途也因此而有意思起来。下车后的我，便再也没有与他们有过任何的人生交集，想必他们.也早就忘了那个抱着书包、一脸猎奇的年轻人了吧。
最初搭载着五个陌生人的绿皮火车，更是越来越少地出现在我往后的旅途中。现在的我，早已习气走进动车车厢后，戴上耳机，翻开iPad，坐在早已挑选好的靠窗座位上，面无表情地完结自己的旅途，绵长的几个小时内，我很难与任何人发作哪怕仅仅目光的沟通。说来也古怪。与高铁动车比较，绿皮火车缓慢、肮脏，车厢里更是鱼龙混杂，充满着挥之不去的怪味，可就是这样的“老爷车”，给我带来的旅途惊喜与故事，是任何一列动车或飞机航班所比不上的。
最近的一个周末，我机缘巧合地再次坐上了绿皮火车，望着这人头攒动的车厢，我俄然理解：在高铁动车上，你傍观的，是悠远的社会；而在绿皮火车里，你邂逅的，是热心的人世。高铁动车没有站票。车厢洁净、整齐、有条有理，等级区分清晰：商务、一等、二等，就如咱们的社会，每个人都面子而又保持着恰当的间隔，风平浪静就是最大的满意。可绿皮火车就不相同了，三教九流，由于各式各样的原因聚集在同一节车厢里：背着大包小包的农民工，怀有婴儿的妇女，彼此依靠的情侣；乘务员在热心地推销，围观者则握紧了自己的钱包；在小孩儿的哭闹声、爸爸妈妈的呵责声、火车的哐啷声中，人世百态就这样出现在你的眼前。高冷的姿势带给不了你安全感，只会让你越发地诉苦，可这又有什么用呢？这便是人世，不管情愿与否，只需身处其间，你就得忍耐，你是其间的一份子，是这车厢里的一部分，仅此而已。
在这样的人世中，虽很难发作什么足以影响人终身的大事，却能为绵长的旅途平添一丝感悟。让人看见最实在的日子：或许它不行夸姣，乃至有些让人讨厌，但这就是实际，没有现在的苟且，便抵达不了等待的远方，更写不出动听的诗章，更有的时分，咱们认为自己下了车，但其实，在这终身，咱们都是乘客，只不过刚好相遇在某趟人世的火车，最终又分别在某个站台，循环往复，直至结尾。
“流浪可以好久。但花开只一刻。”一首老歌中这样唱到，也愿诸位读者，在自己绵长的人生旅途中，可以偶然停步，懂得去赏识那绿皮火车上的“人世花开”。
